Дефіцит цукру на світовому ринку: основні висновки з міжнародних конференцій у Лондоні

21-22 листопада у столиці Великої Британії відбулася 32-га Міжнародна конференція International Sugar Organization, що є одним із наймасштабніших заходів цукрової індустрії. Конкуренцію цьому івенту може скласти лише New York Sugar Dinner. Паралельно Лондон прийняв учасників дискусій від фінансової платформи MAREX.

Цьогоріч основними темами обговорень стали дефіцит цукру, екологічність його виробництва, прогнозування врожаїв на наступний рік, а також ситуація в Україні та її вплив на глобальний ринок.

Глобальний дефіцит цукру

Однією з ключових тем став дефіцит цукру, який триває другий сезон поспіль. Світове виробництво цукру зазвичай сягає близько 175 млн тонн, проте дефіцит у 2023/24 МР оцінюється на рівні 1,5 млн тонн. Експерти прогнозують, що ця тенденція збережеться й у 2024/25 році.

Причинами дефіциту стали:

Негативні погодні умови в основних регіонах вирощування цукрової тростини (Бразилія, Індія, Таїланд).
Заборона експорту цукру з Індії, що зменшила обсяги поставок на 6 млн тонн.
Підвищені ціни на паливо, через які значні обсяги цукру-сирцю переробляють в етанол.
Бразилія, найбільший виробник цукру, прогнозує рекордний врожай у 46 млн тонн у 2024 році.

Проте на експорт впливають проблеми з логістикою: транспортний колапс у портах країни збільшує терміни очікування на відвантаження до 25 днів.

Ситуація в ЄС

Європейський ринок цукру поступово стабілізується після спекулятивного сезону. Ціни, які влітку досягали рекордних €1000/т, зараз знизилися до €810-830/т. Незважаючи на це, ціни залишаються преміальними, що стимулює фермерів розширювати площі під цукровий буряк. Так, у Польщі площі зросли на 7%, у Німеччині — на 2%.

Врожайність у 2023 році склала 76 т/га, що є стандартним показником. Загальне виробництво цукру в ЄС прогнозується на рівні 15,7 млн тонн за споживання 16,2 млн тонн. Незначний дефіцит збережеться й у 2024/25 МР.

Лондонські дискусії вкотре наголосили на важливості стабільності світового ринку цукру, а також на необхідності покращення логістики та адаптації до змін клімату.